Общие вопросы по системе Teletrack FAQ
    
    Почему возникают проблемы с работоспособностью и точностью системы?
Причины возникновения проблем могут быть техническими и организационными. 
Технические проблемы: сбои или неработоспособность подсистем. Их можно разделить на две  составляющие:  
	- внешние (GPS – система, GSM – сеть, Интернет сеть) 
- внутренние (бортовое оборудование, диспетчерское ПО, датчики). 
	
Организационные проблемы: противодействие персонала, отсутствие  подготовленного ответственного специалиста по работе с системой со стороны Заказчика
 
Какова точность измерения пробега автомобиля системой Teletrack?
В среднем, погрешность определения пробега системой Teletrack составляет 1-2%. 
Причинами возникновения погрешностей являются:
	- погрешность определения координат и скорости объекта спутниковой системой GPS;
- неровный  рельеф местности (бортовое оборудование не учитывает зависимость   длины пути  движения из-за кривизны траектории движения в вертикальной плоскости из-за недостаточной точности определения высоты над уровнем моря GPS – приемником). 
	
Почему нет трека движения автомобиля за весь рассматриваемый период или частично?
 
	- бортовое оборудование не отправляет данные из-за отсутствия денег на счете оператора GSM-сети; 
- неисправны или отключены  GPS-GSM-антенны   или  блок управления; 
- транспортное средство находится вне зоны покрытия сети GSM или приема сигналов GPS-системы. 
	
Почему существует разброс между показаниями одометра и данными системы Teletrack?
Погрешность существует у обоих источников информации.
Причины погрешности системы Teletrack рассмотрены здесь.
Погрешность показаний одометра может составлять несколько процентов, её основными причинами
являются:
	- изменение
	диаметра
	колеса из-за износа и изменения давления в шинах;
	
- проскальзывание колеса; 
- некачественная работа одометра; 
- вмешательство персонала.
	
Почему треки движения не всегда точно совпадают с дорогами на электронной карте?
Точность определения координат объекта и его отбражения на электронной карте определяется:
	- качеством установки GPS-GSM антенны; 
- преградами между
	GPS-системой и приемной
	GPS-антенной (крыша автомобиля, сооружения, деревья); 
- точностью
	карт (постоянно улучшается, возможна корректировка по запросу клиента); 
- точностью, обеспечиваемой GPS-системой (для гражданского использования точность ограничена); 
- точностью GPS-приемника (в бортовом оборудовании используется приемник Sirf Star
	III, предназначенный для использования в сложных условиях определения координат; данное решение для массового применения на данный момент самое передовое и эффективное).
	
В среднем погрешность составляет не более +/- 5 метров.